一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用 錫柴CA6DL2-35E3 350馬力 8.6L 國(guó)三電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
適用于學(xué)校對(duì)電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(加速/減速/怠速工況正常），充分展示電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有汽車(chē)儀表，可實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油壓力燈、充電指示燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有診斷座，可連接專(zhuān)用或通用型，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有油門(mén)控制裝置，可方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速減速。
7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開(kāi)關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
8.設(shè)備檢測(cè)面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺(tái)面，方便放置資料、檢測(cè)儀器等。
9.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，正前方/兩側(cè)焊接圓形護(hù)手桿，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
10. 錫柴CA6DL2-35E3發(fā)動(dòng)機(jī)總成基本參數(shù)
①進(jìn)氣形式：增壓中冷。
②氣缸排列及數(shù)量：直列6缸。
③排量：≧8.6 L。
④最大輸出功率：≧257kw。
⑤額定功率轉(zhuǎn)速：2100r/min。
⑥最大扭矩：1250~1500N.m（對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速1300～1500r/min）。
⑦發(fā)動(dòng)機(jī)控制形式：電控高壓共軌。
11.測(cè)量面板與操作控制臺(tái)
①測(cè)量面板：鋁塑板材質(zhì)；尺寸1320×540mm；面板分布共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路圖，電路圖顏色與原車(chē)線束一致，彩色噴繪； 電路中各種測(cè)量端子直徑4mm，端子顏色與線束顏色一致。
②操作控制臺(tái)：布置電源總開(kāi)關(guān)和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；布置故障設(shè)置面板， 輸入數(shù)字代碼完成故障設(shè)置，與配套控制顯示系統(tǒng)進(jìn)行信息通訊；布置發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、燃油表、機(jī)油壓力與溫度表、冷卻液溫度表、共軌燃油壓力表；示波儀8通道通訊接口。
四、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1700×1400×1300mm(長(zhǎng)×寬×高)
工作電源：直流24V
燃油標(biāo)號(hào)：依發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門(mén)；
移動(dòng)腳輪：150*100mm
五、基本配置(每臺(tái))
序號(hào) | 名 稱(chēng) | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 檢測(cè)控制面板 | 裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖 | 套 | 1 |
2 | 組合儀表 | 套 | 1 | |
3 | 發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦(ECU) | 全新 | 臺(tái) | 1 |
4 | 診斷座 | OBDⅡ | 個(gè) | 1 |
5 | 點(diǎn)火開(kāi)關(guān) | 個(gè) | 1 | |
6 | 電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成 | 套 | 1 | |
7 | 燃油箱 | 10L | 個(gè) | 1 |
8 | 油門(mén)控制裝置 | 套 | 1 | |
9 | 進(jìn)、排氣管 | 套 | 1 | |
10 | 水箱(含保護(hù)罩) | 套 | 1 | |
11 | 冷卻電子風(fēng)扇 | 12V，80W | 個(gè) | 2 |
12 | 空氣濾清器及進(jìn)氣管 | 原車(chē) | 套 | 1 |
13 | 蓄電池 | 12V 80Ah | 臺(tái) | 2 |
14 | 繼電器 | 含：主繼電器、起動(dòng)繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器、預(yù)熱繼電器等 | 套 | 1 |
15 | 保險(xiǎn)絲盒 | 個(gè) | 1 | |
16 | 電源總開(kāi)關(guān) | 50A | 個(gè) | 1 |
17 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1700×1400×1300mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
18 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
19 | 設(shè)備教師手冊(cè) | 套 | 1 | |
20 | 設(shè)備合格證、保修卡 | 套 | 1 |
六、理實(shí)一體化軟件
①理論知識(shí)模塊：利用Flash動(dòng)畫(huà)和文字說(shuō)明介紹共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成與工作原理；電控系統(tǒng)傳感器與執(zhí)行器的工作原理與功能。
②原理教學(xué)與虛擬拆裝模塊：在三維虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下建立虛擬共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)模型，虛擬共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以任意放大、縮小和360度 旋轉(zhuǎn)；在虛擬環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)模型可以動(dòng)態(tài)運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以任意調(diào)節(jié)。
③透視功能：將發(fā)動(dòng)機(jī)總成或零部件總成外殼或遮擋發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部或零部件總成內(nèi)部運(yùn)行狀態(tài)的遮擋物等進(jìn)行透視。
④發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)獨(dú)立運(yùn)行功能：將發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)或總成零部件進(jìn)行獨(dú)立顯示，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行狀態(tài)和工作原理。
⑤發(fā)動(dòng)機(jī)虛擬拆裝：按照原廠手冊(cè)要求進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝順序?qū)嵱?xùn)?？梢允謩?dòng)一步一步的進(jìn)行拆裝，也可以自動(dòng)演示拆裝過(guò)程。
⑥發(fā)動(dòng)機(jī)零部件認(rèn)知：提供發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸圖，各零部件名稱(chēng)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。
（5）配套控制顯示系統(tǒng)，用于多媒體教學(xué)、實(shí)訓(xùn)臺(tái)架配置軟件互動(dòng)演示及控制等。
①機(jī)柜參數(shù)：主體框架為優(yōu)質(zhì)工業(yè)鋁型材，型材表面氧化處理。顏色：默認(rèn)為銀白色或黑色
②配置：65寸多點(diǎn)觸摸屏；工控主板（I3 CPU.4G內(nèi)存 120G固態(tài)硬盤(pán)），默認(rèn)集成顯卡，2.1聲道多媒體音箱、操作系統(tǒng)win7版本系統(tǒng)版本。
③顯示支架：工業(yè)鋁型材，能滿(mǎn)足觸摸一體機(jī)的正常操作，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，符合人體使用需求。
④故障診斷模塊：系統(tǒng)軟件上電路圖與共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)測(cè)量面板上電路圖一致，測(cè)量點(diǎn)的位置與共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)測(cè)量面板上的測(cè)量點(diǎn)位置一樣，測(cè)量點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)保持相同；在電路圖上直接設(shè)置故障，通過(guò)有線通信技術(shù)將故障設(shè)置指令傳輸?shù)綄?shí)訓(xùn)臺(tái)的一體化控制模塊上，在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上產(chǎn)生設(shè)置的故障，能按照OBDⅡ故障碼的方式，對(duì)已設(shè)置的故障進(jìn)行故障現(xiàn)象描述；系統(tǒng)軟件可顯示電路圖上傳感器或執(zhí)行器的三維動(dòng)畫(huà)圖、電路原理圖、結(jié)構(gòu)解剖圖、安裝位置圖，標(biāo)準(zhǔn)波形圖；系統(tǒng)軟件可提供虛擬萬(wàn)用表、試燈、多通道示波儀、解碼器；在軟件界面上遠(yuǎn)程起動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
七、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1）電控高壓共軌柴油機(jī)的構(gòu)造原理認(rèn)知；
（2）電控高壓共軌柴油機(jī)的正確使用；
（3）電控高壓共軌柴油機(jī)故障碼的讀取與消除；
（4）電控高壓共軌柴油機(jī)的二級(jí)保養(yǎng):氣門(mén)間隙的調(diào)整、潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)、空氣濾清器的保養(yǎng)、燃油供給系統(tǒng)的保養(yǎng)、蓄電池的保養(yǎng)；
（5）電控高壓共軌柴油機(jī)的常見(jiàn)故障
①柴油機(jī)不能起動(dòng)：起動(dòng)控制電路故障點(diǎn)、起動(dòng)機(jī)故障點(diǎn)、低壓油路故障點(diǎn)、ECU線路故障點(diǎn)、傳感器故障點(diǎn);
②柴油機(jī)起動(dòng)困難:低壓油路故障點(diǎn)、進(jìn)氣管路故障點(diǎn)、傳感器故障點(diǎn)；
③柴油機(jī)動(dòng)力不足：低壓油路故障點(diǎn)、傳感器故障點(diǎn)；
④柴油機(jī)ECU故障：ECU供電電路故障點(diǎn)；
⑤柴油機(jī)跛行運(yùn)行：曲軸和凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器故障點(diǎn)、機(jī)油傳感器故障點(diǎn)、冷卻液溫度傳感器故障點(diǎn)。
